3代Kuga雖然有著後座可前後滑移的賣點，得以創造大空間優勢，但福特六和以客貨車認證送測的情況下，導致多了後車廂橫桿，且後座椅背直挺+禁止前後滑移的缺點，受到不少車迷抱怨。不過，傳出將於10月份發表的Ford Kuga小改款，有機會解禁「固定後座」的缺陷！因為在能源署公布2024年8月份油耗報告中，看見福特六和針對無論是Kuga 1.5或是Kuga 2.0，都有以小客車認證送測，或許意味著消費者有機會買到更便宜的Kuga客車版，且第一線經銷端透露這次可能會一併新增Kuga Active車型。
如今，Kuga有機會在今年10月迎來小改款，原本2024年7月份能源署油耗測試數據中，只見到Kuga EcoBoost 250兩種車型以客貨車認證進行油耗測試，分別測得平均油耗12.5km/L與12.0km/L的表現，但8月份除了看見Kuga EcoBoost 180客貨車有2個車型測得平均油耗14.6km/L之外，更大的驚喜是Kuga 1.5有2個車型是小客車認證，平均油耗皆為14.0km/L，而Kuga 2.0也有1個小客車認證的車型，平均油耗為11.6km/L。
截至目前為止，福特六和等於在Kuga 1.5送測2個小客車認證車型、2個客貨車認證車型，Kuga 2.0則是送測1個小客車認證車型、2個客貨車認證車型。雖然還無法確認究竟福特六和送測小客車認證車型是否會提供給一般消費者入手？或者只是為滿足計程車市場而生？但如果能有Kuga 1.5小客車作為市售版本，或許新車價格會上漲一些，但後座解禁創造出的空間優勢，無疑將帶給Kuga更有與MG HS一拚的本錢。
此外，根據經銷端透露，Kuga 1.5的馬力輸出，可能會微幅增加至187匹，而且除了可以確定小改Kuga將有標準版與ST-Line版本之外，原廠可能會一併帶來輕度越野能力更提升的Kuga Active。不同於ST-Line車型主打較低一些的車高 (1,651mm) 與運動化外觀，Kuga Active則是比起標準版 (1,679mm) 更加高，車身高度來到1,683mm車高，且外觀上多採用一些防刮塑料材質，營造出越野風格。
由於歐規Kuga小改款車型等級主要分為Titanium、ST-Line與Active，取消過去有的Vignale，而目前經端端透露將有Kuga Active，是否有可能因此取消了Vignale？或者福特六和將有不同於歐美的車型名稱設定？有待發表會揭曉。
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