日本重度高齡化，所謂的「暴走老人」事故不斷。健康狀態已不適合開車，但老年人自我感覺良好，駕車上路險象環生。除了常見的誤踩油門，大阪還發生7旬老翁打噴嚏後昏厥，高速逆向撞死兩名老婦人。日本醫界另外指出，青光眼伴隨的視野缺損，基本上毫無前兆，患者無法察覺，會嚴重影響駕車時的應變反應，增加交通事故風險。
白色轎車飛上人行道花圃，車殼、零件掉滿地，兩名70多歲婦人閃避不及，被夾在汽車與建築物之間，當場死亡。
死者口池邦子丈夫 口池幸一：「算上邦子的話，我們家有13人，那個人奪走了13人的幸福，希望肇事者清楚認知這一點。」
幸福的一家13口，永遠缺了一角，而肇事的71歲男性駕駛以現行犯遭逮。根據調查，駕駛大約從數十公尺外的路口暴衝，並逆向撞入人行道闖下大禍；警方透過監視器分析，事故過程中，汽車保持直線且高速行進，表示駕駛完全沒有嘗試控制方向。對此，肇事者供稱，失控前自己打了個噴嚏，沒想到瞬間失去意識，實在不是故意。
昏厥症狀專科醫師 南口仁：「醫學上有一種少見狀況，就是連續性咳嗽造成昏厥，稱作『咳嗽昏厥』；至於打噴嚏的話，以同樣為呼吸道器官而言，確實是有可能的。」
醫師解釋，咳嗽、噴嚏造成的昏厥，在醫學上還是個謎團，但合理推測，可能是影響了血液循環，讓大腦瞬間缺氧，或打亂自律神經，導致短暫失去意識。
昏厥症狀專科醫師 南口仁：「這個症狀不一定每個人都會有，但如果無法查明造成原因，建議還是不要開車。」
駕駛交通工具，有充足的精神、良好的身心狀態，是對自己與所有用路人的安全負責；然而問題總是出在駕駛人過度自信，以及健康亮燈卻不自知。
眼科醫院副院長 國松志保：「如果你注視紅點，看得到號誌嗎？」
70多歲青光眼患者：「......，看不到。」
眼科醫院副院長 國松志保：「看不到是嗎？那如果看著黃車呢？」
70多歲青光眼患者：「要很刻意才看得到號誌。」
眼科醫院副院長 國松志保：「會比較辛苦對嗎？ (是的。)」
不論是紅點、黃車或交通號誌，對一般人來說，應該都在視線範圍內；不過，對於視野缺損者，卻是只見其一，不見其二。
眼科醫院副院長 國松志保：「視野障礙因為無法自我察覺，是一種存在引發事故風險的疾病；例如是眼睛問題釀成交通事故、闖紅燈，本人卻會認為是發呆、一時不注意，導致了病情拖延。」
視野缺損通常發生於青光眼病患，視野會由外向內縮小、模糊，而因為病程緩慢，加上大腦會產生融像作用，患者很難察覺眼睛功能異常，所謂的「突發狀況」於是增加。
眼科醫院副院長 國松志保：「大腦會有填補現象，周圍景象全都混在一起，患者就會忽略，因為物體消失了；例如圖中的道路跟白色卡車，駕駛就無法辨識，對於左右而來的狀況反應就會慢。」
雖說相關病症只要發現即時，都可透過藥物控制，但意外來得總是突然。日本車廠馬自達於是推出全新安全系統，車內鏡頭隨時分析駕駛視線、動作，當偵測打瞌睡、身體不適失去操作能力時，系統會主動發出警報聲，若不能喚醒駕駛，自駕功能便接管方向盤，同時開啟警示燈與對外警示音，提醒周圍車輛，待系統緩慢停車後，再自動撥打緊急電話求援。
而在馬自達以外，豐田、日產、本田等日系車，也陸續為新車安裝相關系統，提高駕駛品質、守護用路安全。
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