電價調漲將在16日上路，大眾運輸用電也將被調漲14%，台北市長蔣萬安表示，台北捷運的電費支出預估會增加3.9億元，希望中央能有專案優惠來紓解電費壓力，另外針對台鐵高鐵是否回調漲票價，都沒有把話說死。
民眾黨召開黨團協商，但眼看國民黨沒人來，雙方講了一個小時沒共識。
台電董事長曾文生vs.立委(眾)麥玉珍：「台電是善意做在前面，沒錯我們民生一直都凍漲。」
台電董事長曾文生：「這些累積虧損其實現在院裡面，撥預算的補貼都是補貼過去的一些虧損，台電自己也在做相關開源節流。」
強調這些預算都是要補虧損，眼看10/16產業用電平均調漲12.5%，對交通運輸成本吃不消。
台北市長蔣萬安：「這一次調漲14%，造成我們捷運電費的支出又增加3.9億，確實造成沉重的負擔，(希望中央)能夠有專案的優惠電價方案來協助紓解我們這樣的壓力。」
台北市長蔣萬安公開喊話，這讓民眾消費指數又提高，北捷表示已26年未漲票價，會先從管理著手開源節流，若票價有變動，將循程序處理，同樣沒把話說死的，還有台鐵預估，若以產業電漲7%，每年預計增加2億元電費，會先自行節電，努力及研議向台電申請減免優惠的可行性。
交通部公共運輸及監理司副司長胡迪琦：「調整運價其實是29年沒有調，不是因為電價來調整票價，他其實是整體性的一個考量。」
另外同樣受衝擊的還有高鐵，表示會考量營運成本，及外部社會環境情勢進行整體評估，再決定是否調漲票價，雖然民生用電不漲價，但運價因電力成本的費用，還是轉嫁給消費者來吸收。
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