今（21）日下午4時50分許，台鐵229次列車（EMU3000型自強號）於崇德至和仁間西正線、清水隧道內K51處撞擊落石，導致7人受傷。台鐵企業工會秘書吳長智表示，今事故處與2021年太魯閣出軌事故僅差100米；據影像判斷今天現場，疑因瞬間雨量過大，河床土石沖上來後淹沒鐵軌，至於落石告警系統無法發揮作用，將積極研議防護機制。
台鐵表示，229次EMU3000型自強號下午4時50分行經崇德和仁間51K西正線、清水隧道南口，受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折、6名旅客輕傷；下午5時即成立應變小組及前進指揮所，已安排525名搭乘區間車接駁回崇德站及新城站。
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吳長智指出，今天事故地點與2021年太魯閣號出軌處公里數僅差100米，但當年出軌處為東正線今為西正線，據現場影像判斷，疑為瞬間雨量過大，河床土石沖上來淹沒軌道，實防不勝防，會與台鐵積極研議防護機制。
據了解，2021年4月2日太魯閣號事故，造成49人不幸罹難、309人輕重傷。另出軌地點位在東正線51K上，該處已裝設落石告警系統，在今（2024）年4月3日花蓮發生強震，有起告警作用讓列車順利停在落石區外。
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台鐵發言人劉雙火表示，清水隧道南口正好有土石沖下被火車頭撞到，司機員看到土石已來不急剎車；由於事故為天災狀況導致，便不待運安調查以緊急搶救優先，已調度宜蘭、花蓮搶修車及工務單位前去。
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