中共對台的「聯合戰備警巡」常態化以來，海軍主戰艦艇的戰備壓力難以消除，更大幅壓縮了進廠維修保養的時間和空間。但這一點，日前遭到審計部的報告點名，海軍無法按時交修，將導致艦艇妥善率難以維持；而新型拖船採購延宕，同樣遭到批評。
那怕噸位和基隆級或玉山艦相差近十倍，拖船加足馬力，扮演主力軍艦重要引水人，儘管海軍現階段造艦規劃，偏重小型火力艦，不過既有的拖船陣容也是時候與時俱進。
前海軍新江艦艦長呂禮詩：「成功級它還有APU，輔助推進系統可以推出來，可是對於玉山艦這種，乾舷比較高的，它會受風流的影響更大，所以它需要這種大型的拖船，我們現在國軍有沒有有，有1800匹馬力跟1200匹馬力的，這些其實對應到磐石艦，或者是玉山艦的時候，都有一點力不從心的感覺。」
前海軍新江艦艦長呂禮詩：「那但是預算的餅就是這麼大，那今天多給了塔江這種船一點，那當然也就是這種大型的拖船，它就會少一點，那所以我們講說這個，其實就是一個預算流用，跟預算配當的一個不同觀點，那但是我們講說如果以建軍備戰來講，那最少一次不能夠全部籌獲的話，最起碼也應該部分的先完成。」
是否能全部歸因於預算相互排擠，意見還在拉扯，但是前線求兵若渴，是不爭事實。
中共海軍聯手海警，早已將聯合戰備警巡，化為對台威嚇例行公事，我國海軍出兵對應監控，艦艇單位訓練和戰備分野逐漸模糊，連帶影響保修進度。
前海軍昆明艦艦長江炘杓：「其實海軍用兵是學習美方，三分之一服勤三分之一訓練，三分之一維修，但是它執行一些任務，或者是艦隊手上的兵力，不太夠用的時候，它會延後一點時間向廠裡報到。」
沒準時進廠維修，也成了檢討標的，審計部認為前年海軍辦理年度計畫交修114艘次，卻只達成42.98%，而在2023年七月底前，26艘一級艦有14艘未依規定週期修護，將導致後續非計畫性維修機率大增，影響戰力。
前海軍昆明艦艦長江炘杓：「譬如說以前那時候有海鯊操演，這是海軍的大型的，年度大規模的演習，那當然就是要等這個任務執行完了，才能夠去維修，但有時候這個任務執行完，下一個任務又來了，最近這兩年海軍的艦艇就是，面臨這個困境，我們一對一的來對共艦，來實施並航監控，阻止它進入我們的領海，幾乎可以動的船都用上了，還不太夠。」
淡江整戰中心研究員楊太源：「它的軍艦不同戰區海軍，不同的到台灣海峽來做輪訓，中共基本上它是做過評估的，它覺得他這樣，它可以訓練到他的海軍艦艇，在不同的海象在不同的海域，怎麼去操作，或者怎麼去運用戰術怎麼去編隊，那第二個它也了解到，它這樣來我們就必須要去應對它，那我如果要必須要去應對它，就變成沒有辦法準時去維保。」
何況今年之內近迫台灣本島24海里的，不只解放軍，海警和科研船還有民間船隻，我國海軍偵巡兵力都不能無視。
淡江整戰中心研究員楊太源：「海軍現在面臨的情況，就是一個它的維持費，它的相關的訓練費等等，它的零件費用，還有它的燃油消耗等等，不能說讓它每次都不夠了，我要去動用預備金，審計部如果站在它的角度來看，當然是沒有問題，審計部應該可以跟海軍司令部，再去做一些溝通協調，看看怎麼樣去做比較委婉的建議。」
維持國家安定運作，執行和稽查兩端，本就不同的作法觀點，因為威脅情勢，更加被凸顯。
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