台北市自今年4月首創「營業用共用臨停區」，提供復康巴士、長照車輛、計程車、貨車全日24小時臨停使用。國民黨議員柳采葳指出，北市共用臨停區亂象多，10分鐘內就有6件違停，不僅遭占用成常態，還造成復康巴士與計程車司機對立。她呼籲，共用臨停區新增智慧停車柱，透過科技執法取締違停。
柳采葳指出，北市多處共用臨停區遭占用，例如士林區中山北路七段154巷路口前的共用臨停區，10分鐘內就有6件違停(3輛汽車、3輛機車)；大安區安和街1段、信義區市府路1號臨停區被一般車佔用；大安區仁愛路4段232號臨停區被占用，導致計程車只能停在前方紅線；大同區哈密街23巷27號的臨停區被腳踏車停滿。
柳稱，共用臨停區遭占用的亂象叢生，取締件數卻屈指可數，依「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第9款規定「停車時間、位置、方式、車種不依規定」可處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰，但113年4月至9月12日，停管處於「共用臨停區」僅開立13件違規停車。她指，造成違停的根本原因，恐怕是民眾不了解共用臨停區的用途，許多共用臨停區牌面設立非常不顯眼，有的設在紅路燈上，舉頭三尺才能找到，認為共用臨停區牌面設置應放在更顯眼處，防止民眾誤停。
柳采葳呼籲，共用臨停區應新增智慧停車柱，透過科技執法取締違停，且牌面設立位置應清楚並加強宣導，防止民眾誤停，且為避免復康巴士沒位置停放，北市府應主動劃設醫療院所附近的共用臨停區。
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