財團法人台灣民意基金會今（22）日發表十月民調報告，其中，關於國人對興建蘇花高的態度，最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，有高達六成四贊成，「要達成均衡台灣，需要興建蘇花高」，二成八反對，也代表，興建蘇花高，已具有相當程度的全國性共識。
針對國人對興建蘇花高的態度，民調詢問，總統賴清德雙十國慶演說中首次提到「要均衡台灣區域發展」，有人說「要達成均衡台灣，需要興建蘇澳到花蓮的高速公路（蘇花高），讓花蓮人有一條安全回家的路，請問您贊不贊成？」結果顯示，有28.5%非常贊成，35.4%還算贊成，14.8%不太贊成，12.8%一點也不贊成，7.1%沒意見，1.3%不知道、拒答。換句話說，最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，六成四贊成「要達成均衡台灣，需要興建蘇花高」，二成八反對，這項發現傳達一個清楚的訊息，即興建蘇花高是台灣絕大多數人民的期待，也可以說，興建蘇花高已具有相當程度的全國性共識。
進一步分析，民調指出，首先，從年齡層看，每一個年齡層都呈現一面倒贊成興建蘇花高，其中尤其以 40 歲 以下年輕人反應最熱烈。20-24 歲，六成七贊成，二成八反對；25-34 歲， 八成贊成，一成六反對；35-44 歲，六成七贊成，二成九反對；45-54 歲，六成一贊成， 三成一反對；55-64 歲，六成贊成，三成二反對；65 歲及以上，五成五贊成，二成九反對。
從教育程度看，每一個教育階層都呈現一面倒贊成興建蘇花高。大學及以上教育程度者，六成四贊成，三成反對；專科教育程度者，五成八贊成，三成 五反對；高中/高職教育程度者，七成贊成，二成六反對；初/國中教育程度者，六成三贊 成，二成六反對；小學及以下教育程度者，五成九贊成，一成八反對。
從職業背景看，劃分為十類不同職業類別的人，每一類都呈現多數贊成興建 蘇花高。自營商/企業主，五成七贊成，一成八反對；高階白領人員，六成二 贊成，三成五反對；基層白領人員，七成七贊成，一成九反對；軍公教人員，六成四贊 成，二成五反對；勞工，七成一贊成，二成反對；農民，四成九贊成，四成二反對；學 生，六成二贊成，二成八反對；家庭主婦，五成八贊成，二成九反對；退休人員，五成 二贊成，三成四反對；無業/待業者，七成贊成，一成九反對。
而從地理區域看，將全國劃分成七大塊，可清楚看見每一個區域都呈現一面倒贊成興建蘇花高的景象。台北市有五成六贊成，三成八反對；新北市，六成 贊成，三成一反對；桃竹苗，七成四贊成，二成反對；中彰投，六成三贊成，二成八反 對；雲嘉南，六成五贊成，二成八反對；高屏澎，五成九贊成，二成八反對；基宜花東 金馬，七成五贊成，二成反對。
最後，從政黨傾向看，各政黨支持者都呈現多數贊成興建蘇花高。具體地講，民進黨支持者，四成九贊成，四成一反對；國民黨支持者，七成七贊成，二成反對；民眾黨 支持者，六成九贊成，二成九反對；中性選民，六成八贊成，一成七反對。
整體來看，民調顯示，賴清德雙十國慶演說提出「跨區域的均衡台灣」主張，或許是見到 過去中央政府在政策上「重西輕東」的嚴重缺失，而思予以矯正。從歷史上看，國民黨執政重北輕南，民進黨執政南北平衡，東部的花蓮與台東成為永遠落後的邊陲地區。地震與颱風過後，花蓮人連一條安全回家的路都沒有，直到現在，當興建蘇花高已成為絕 大多數國人的期待時，也是賴政府實現「均衡台灣」政策的試金石。
本次調查由台灣民意基金會進行，包含問卷設計、報告撰寫與研究解析，調查由山水民意研究公司受委託執行，主要負責抽樣設計、電話訪談、資料清理及統計分析。訪問於2024年10月13日至15日進行，涵蓋全國二十歲以上的成年人。抽樣方法採用市話與手機並用的雙底冊抽樣，其中市話佔 70%，手機佔 30%。本次調查共訪問了1077 人，其中市話樣本757人，手機樣本320人，抽樣誤差在 95%信心水準下約為正負2.99 個百分點。調查結果根據內政部最新人口統計資料進行加權，考量了地區、性別、年齡及教育程度，以符合母體結構。經費來源為財團法人台灣民意教育基金會。
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