本田汽車（Honda）宣布，由於在中國銷售量大幅縮減，上半年汽車累積銷量僅41萬5906輛，年減21.48%，難以匹敵中國電動車品牌的攻勢，因此將於今年10月及11月分別關閉其位於廣州的工廠以及武漢的工廠，以達到產能最佳化，縮減汽油車生產，加速電動化轉型。而本田也計劃建設2家新電動車廠，目標在今年開始生產。
根據媒體報導，本田汽車將關閉或停產其在中國的2家燃油車工廠（廣汽本田汽車第四工廠、東風本田汽車第二工廠），關閉後將使其在中國的燃油車年產量能由149萬輛縮減至100萬輛，約占本田汽車全球產能一成。根據日媒報導，廣汽本田汽車第四工廠將在關閉後當作倉庫繼續使用，東風本田汽車第二工廠關閉後則會著手生產零件以及研究開發等工作。
中國市場近年來對電動汽車（EV）的需求增加，當地電動車生產商崛起，日本汽車企業在中國陷入苦戰。在這個背景下，三菱汽車已決定撤出中國市場，日產汽車也關閉了一部分製造工廠。此外，日本製鐵決定解除與中國鋼鐵巨頭寶山鋼鐵的汽車產品合資生產協議，影響正日益擴大。
本田汽車發言人表示，這次關閉工廠的決定是為因應中國市場的變化，以實行產能最佳化，加速電動化轉型。因中國電動車市場領域的快速發展，本田汽車正在面臨來自中國自有品牌的強烈競爭壓力。
數據顯示，日系汽車今年6月在中國銷售量約25.19萬輛，年減25.3%，而今年上半前在中國累計銷售量約146.60萬輛，年減12.4%。日系汽車不只在中國市場占比下滑，就連東南亞市場也遭中國電動車品牌打壓，開始縮減產能。
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