隨著機器自動化和AI系統的發展，許多工作機會恐會消失。然而，有四種藍領工作不僅不怕AI，反而能藉此提升效率，進而得到更高薪資。據外媒報導，這四大行業分別是美國碼頭工人、電梯技工、發電廠工人及空中交通管制員，其中有三個行業的工資中位數就高達6位數美元。
據《MarketWatch》報導，美國約有數萬名碼頭工人，最高時薪可達39美元（約新台幣1254元），相當於年薪8萬1000美元（約新台幣260.6萬元）。在最近的談判中，美國東岸碼頭工人的加薪幅度更從50%提高到62%，意即在合約的最後一年，時薪將從39美元增加到63美元（約新台幣2027元）。美國康乃爾大學集體談判專家表示，碼頭工作要求很高不僅需要具備裝卸貨櫃貨物所需的體力，也要有操作起重機等特定技術技能，是既辛苦又難以取代的重要工人。
另外，電梯和自動扶梯安裝工和維修工的年薪中位數約為10萬2420美元（約新台幣329.5萬元），且美國對這些機械師的需求不斷增長。預計在2016年至2023年期間，相關技工的就業人數將增加6%，高於所有職業的平均增長率。接著，發電廠工人則需要操作機械、控制核反應器，並監控發電廠的設備，平均工資為10萬890美元（約新台幣324.6萬元）。
第四個則是空中交通管制員，需要監視和指揮飛機的移動，工作的嚴肅性和零誤差率要求很高。2023年空中交通管制員的平均薪資為13萬7380美元（約新台幣441.9萬元），預計未來十年就業人數將成長3%。
《經濟時報》（Economic Times）報導，專家認為，藍領工人對於AI的擔憂不如白領。人力資源服務公司TeamLease Services指出，目前只有1%的藍領工作面臨自動化的風險，因為藍領工作通常涉及體力任務和具有適應性的實踐技能，目前AI很難複製這些技能。事實上，AI反而能夠幫助藍領工人完成任務，提高生產力，進而提高薪資。許多企業也已經開始投資相關技術，以提升藍領員工的效率、技能。
TeamLease Services的副董事長表示：「就藍領工作而言，我認為AI會帶來轉型，而不是取代。」例如，AI已經幫助提高了外送夥伴、倉庫和物流中心工人等的生產力，通過預測訂單、確保所需庫存充足以及優化配送路線等方式，減少了等待時間。
軟體即服務（SaaS）平台Better Place的首席產品和技術官安塔尼（Ved Antani）也指出：「我們對生成式AI在一線工人的每個階段所能做的事情感到非常興奮。」他認為AI可以對這一群體產生變革性的影響，企業可以在成本、時間和人才改善方面看到顯著的優化。安塔尼表示，有70%的一線員工非常渴望不斷提升自己的技能，以獲得更高薪的工作。
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