電動車大廠特斯拉（Tesla）10日在加州舉行「We, Robot」活動，執行長馬斯克（Elon Musk）發表讓外界期待已久的自駕計程車「Cybercab」。這款車沒有方向盤和踏板，象徵特斯拉在無人駕駛領域的一大躍進。但外媒指出，「Cybercab」未能讓投資人留下深刻印象，特斯拉股價重挫近9%。
綜合《CNET Japan》等外媒報導，特斯拉（Tesla）在發表會上展示可容納2人的全自動駕駛車「Cybercab」。該車沒有駕駛座，捨棄方向盤和踏板，目標售價在3萬美元（約97萬元新台幣）。他們還宣布計畫生產一款可搭載多達20人的自動駕駛「機器人貨車」（Robovan），以解決高密度運輸需求。
馬斯克表示，這款自駕系統可以實現「在不使用車輛時運送其他人」等功能，大幅減少城市中的車輛數量，甚至不需要停車場。此外，特斯拉還計劃在美國加州推出現有車款「Model Y」和「Model 3」的全自動駕駛功能，無需人為監控。
針對「Cybercab」量產時程，馬斯克推測大約落在2026年。但他坦言對時間預估有時過於樂觀，實際仍取決於監管機構的審核。馬斯克過去推測2020年將實現完全自動駕駛。
「Cybercab」發表後，特斯拉股價一度下跌超過10%，收盤較前一日下跌約8.78%。市場分析認為，量產時程的不確定性和細節未公開引發投資人失望。許多人在對自駕計程車發表的期待中買進股票，得知現實後迅速賣出。
不少分析師也對這場活動感到失望。投資銀行傑富瑞（Jeffries）的分析師在活動後直言「我們不為所動」。巴克萊銀行（Barclays）分析師則指出，馬斯克未突顯特斯拉在自駕領域的任何近期機會，反而過度強調其對全自動駕駛未來的願景。
另一方面，以本益比（PER）來看，特斯拉目前為61倍，屬於偏高水準，相較之下豐田汽車（Toyota）約為9.4倍。報導指出，隨著電動車成長自2024年起陷入停滯，特斯拉股價可能被高估。
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