AI晶片霸主輝達市值逼近3.4兆美元，有望超車蘋果成為全球最有價值的企業，激勵周一美股繼續收在新高，並帶動各科技龍頭股價上揚；事故頻傳的波音則是慘上加慘，最新一季業績出現50億美元虧損，罷工行動也進入第二個月，同時還宣布裁員1萬7千人，已經引來美國勞工部介入！
全球最大飛機製造商波音公司，約3萬3千名員工的罷工行動，進入第二個月。
機械師：「我們已準備好隨時待命。」
連續第五周的產能停擺，也讓原本就深陷財務困境的波音，危機不斷擴大，根據最新報告，目前為止，波音本身、股東和員工加起來的損失，已經逼近50億美元。
機械師：「這會傷害到很多人、很多家庭，很多人將因此失業沒工作。」
上周末，波音宣布要在未來幾個月，裁掉全球10%的人力，相當於1萬7千份工作，同時還要暫停767貨機的生產。
機械師：「假如他們要刪減10%人力，並關掉767計畫，這不是因為罷工，而是遲早就會發生的事。」
多家航空公司和波音的客戶也被殃及，阿聯酋航空的執行長克拉克(Tim Clark)，已經就波音的延後出貨，罕見發出聲明。
路透記者引述阿聯酋航空執行長的聲明：「(阿聯酋)必須對自己的機隊計畫，做出重大且昂貴的修正，原由是波音在合約上的多處缺口。」
阿聯酋向波音訂購了150架777X客機，如今交貨延遲，罷工危機也還沒解除，讓克拉克反酸波音給出的新時間表。
路透記者引述阿聯酋航空執行長的聲明：「我不認為波音預測的交貨日期有什麼意義可言。」
為避免全盤皆輸，美國勞工部證實，代理勞工部長蘇維思已經造訪西雅圖，將親自出馬介入波音的談判僵局。
波音員工：「罷工！罷工！」
自9月中罷工以來，波音從最開始提出25%的加薪幅度，到後來提高到30%，通通被工會打槍，堅持最初要求的加薪四成不變。
國際機械技師協會751分部主席 霍爾登：「是時候上談判桌了，持續談判、努力、協商，以達成一份協議。」
波音在一份最新聲明中重申，他們很想達成協議，卻因為工會一直堅持不合理的要求，導致解決方案難產。
國際機械技師協會751分部主席 霍爾登(Jon Holden)：「假如他們認為我們的成員，會因為這件事有所畏懼或改變方向，是不會達成任何結果的，我們的成員將比以往更挑釁、更憤怒。」
談判還沒露出曙光，再加上波音最新公布的第三季財報，出現高達50億美元的虧損金額；假如從2019年開始算，累計損失已經超過250億美元，拖累周一波音股價下挫1.3%。
不過當天的美股三大指數表現亮眼，全因AI晶片霸主輝達，即將超車蘋果，成為全球市值最高的公司，帶動標普500和道瓊收在紀錄新高，也讓Alphabet、微軟、特斯拉等科技龍頭跟著受惠。
SimCorp投資應用研究經理 布朗(Melissa Brown)：「表現好的股票繼續有好表現，表現差的股票則繼續表現差，加上我們開始看到財報出爐，因此現在下結論還太早。」
能源類股同樣備受關注，因為加州州長紐森簽署一項新法案，要來防止汽油價格飆升，當局將在未來幾個月研議，煉油廠備用燃油供應量該有多少、儲存的地點與時間點，以備不時之需。
加州州長 紐森：「他們(石油大廠)是這場氣候危機的汙染核心，他們繼續說謊，繼續操縱。」
但這項新提案遭到多間石油大廠、煉油廠員工，以及內華達州和亞利桑那州州長的反對，加州的共和黨員警告，對石油產業訂定新規，可能會使加州的車主面臨更高成本。
加州弗雷斯諾共和黨議員 派特森(Jim Patterson)：「記住我所講的，3到6個月後再回來看我這段訪問，汽油價格會漲。」
剛剛遭遇颶風肆虐的佛州，則宣布一筆950萬美元補助，來幫助深水海港的疏浚、修復基礎建設等。
佛州州長 德桑提斯：「我們其實在周末開放了燃料站，因此今天有燃料提供給大眾，甚至不收費，是免費的汽油，想像這能幫助省下預算。」
身為重災區的坦帕灣區，有將近一半的加油站，目前都無燃料可用。
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